Блог для начинающих моряков

Вхождение Крыма в состав РФ: последствия для моряков

Вхождение Крыма в состав РФ: последствия для моряков

События весны 2015 года оказали существенное влияние на жителей Крыма, в частности на моряков, которые сейчас столкнулись с определенными трудностями и неудобствами. Особенности профессии требуют регулярного обновления морских документов, которые в последнее время терпят многочисленные изменения. Несмотря на существующие международные законы, защищающие права человека, введение санкций против России усложнило жизнь крымчан.

Больше всех пострадали моряки, проживающие на полуострове, ведь они вынуждены подстраиваться под любые изменения. Отсутствие возможности получить квалифицированную помощь от профсоюза моряков России также вызывает определенные сложности. К основным проблемам, с которыми сталкиваются крымские моряки, можно отнести следующие:

Заказать Морские Документы РФ

  • Запрет на использование сертификатов, выданных после 2015 года. Подобные документы считаются действительными только для внутренних рейсов по водам РФ на российских судах.
  • Сложности с оформлением подфлажной документации, которая не принимается в ряде стран. К таким относится государство Либерия, или Маршаловы острова, находящиеся под протекторатом Соединенных Штатов. Подобная ситуация приводит к тому, что не только принимающие страны притесняют крымских моряков, но и судовладельцы перестают сотрудничать с фирмами.
  • Отказ от принятия моряков на работу, что связано с блокировкой SWIFT-переводов американскими банками. Отправка денежных средств в Крым часто сопровождается заморозкой денег, которая осложняет трудовые взаимоотношения работодателя и моряка.
  • Требование использовать украинский пакет документов, вне зависимости от трудового стажа моряка. Наличие российской документации не признается некоторыми фирмами, что вызывает проблемы при трудоустройстве моряка.
  • Двойственное отношение к морякам со стороны посольств ряда европейских стран при выдаче шенгенских виз. Например, в случае представления российского паспорта моряка будут считать потенциально опасным для въезда в зону. Хотя, если он решит оформить визу в паспорте с украинским гражданством, подобных проблем не возникнет.
  • Проблемы с подтверждением действительности учебного или рабочего дипломов. Обязательным условием при обмене документов считается получение подтверждения из Киева, который либо затягивает процесс, либо полностью игнорирует запросы МАП.
  • Отсутствие стандартизированного свода требований к составу пакета украинских документов. Крымские моряки попросту неспособны оформить все справки по должному образцу, из-за отсутствия парохода или судовой печати, что препятствует их приезду в некоторые порты России. Поэтому верное составление документации по правилам того или другого порта вызывает у моряков большие затраты времени и сил, а также мешает их работе.
  • Высокие затраты, связанные с прохождением медкомиссии за пределами Крыма. Справки, выданные в медицинских центрах Крыма и Севастополя, по неизвестным причинам не принимаются работодателями. Подобная ситуация приводит к серьезным затратам денег и сил, ведь для элементарного медосмотра моряки вынуждены отправляться в другие города, путь к которым не близок.
  • Быстрое сокращение количества действующих крымских крюингов. Ситуация с санкциями, направленная на Россию, оставила отпечаток на деятельности морских компаний полуострова. Иностранные партнеры прекращают сотрудничать с фирмами и оформлять международные договоры из-за боязни попасть под действие существующих запретов. Как следствие, многие крюинги начинают функционировать без заключения договора, что негативно сказывается на деятельности. Проведение частых проверок со стороны профсоюза, контролирующих органов, высокая вероятность неполучения денег за трудоустройство моряков только ускоряют закрытие фирмы.

Заказать Морские Документы РФ

  • Отсутствие должной консультации по вопросам оформления или обмена документов, повышения квалификации, получения УЛМ или МК. Вхождение Крыма в РФ привело к возникновению многочисленных очередей. Каждому моряку необходим индивидуальный подход и квалифицированная помощь, которую не всегда могут предоставить инспекторы, сотрудники порта, МАП.
  • Вынуждение прописываться на материковой России или Украине для беспрепятственного открытия банковских счетов, оформления нужных документов или получения виз. В таких случаях именно прописка хоть немного облегчает процесс трудоустройства моряка в Крыму.
  • Отказ посольств в выдаче виз на загранпаспорта, выданные на полуострове. Во избежание проблем с выездом моряки оформляют паспорт на материковой России, что затратно по времени и в финансовом плане.
  • Необходимость скрывать местонахождение моряка, чтобы не терять взаимоотношений с судовладельцами. Поэтому многие компании не предоставляют своим работникам билетов на перелет, а транспортные затраты переходят на самого моряка.
  • Сложности перевода фамилий при обмене украинской документации на российскую. При транскрипции фамилии, переведенные с русского и украинского языка на английский, могут отличаться, что остается без внимания профсоюза, но вызывает проблемы у моряков Крыма.

Подобную ситуацию нельзя оставить без внимания профсоюза, который хоть и собирает деньги на заработную плату сотрудников, а также занимается открытием офиса в Крыму, не спешит разобраться с существующей ситуацией. Вместо этого проводятся регулярные проверки компаний на предмет взятия комиссионных за уход в рейс. Подобная деятельность не только способствуют активному закрытию многих крюингов в Крыму, но и мешает морякам нормально трудоустроиться.

Профсоюзу в первую очередь следует заняться защитой прав моряков полуострова, обратиться в лондонский офис ITF и найти рациональный выход из сложившейся ситуации. Только правильно расставив приоритеты, можно избежать возникновения различных нарушений конвенции и лицензии, связанных с порядком трудоустройства.